靳东疑暗讽金星

索尼新旗舰XZ4 Shield的曝光_我的网站

一 | 1月15日消息公布后，索尼即将发布其旗舰Xperia XZ4，预计将在MWC期间在巴塞罗那上市。

二 |     8月26日消息，近日，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇就当前车辆越做越大、越做越宽的现状进行了点评和预测。         何志奇列举一组市场数据：2018年，车宽1.9米及以上的车型市场占比仅10%，而今年1-7月，该占比已经攀升至40%。    他提到，放在过去，532（注：5米车长、3米轴距、2米宽度）属于豪华车专属，售价动辄几十万上百万元；如今20万价位的车型，如果达不到这个车身长度，市场竞争力会大打折扣。在发布之前，外国媒体Technocodex获得了一张手机的渲染图，这与其他Xperia型号不同。    在他看来，车型不断放大，根源来自新能源技术进步：电机可以输出大扭矩，不需要高功率燃油发动机，整车购置成本得到控制；用电的模式把大车日常使用、维保成本降了下来；同时智能驾驶、自动泊车、后轮转向等配置普及，解决了大车难开、难停车的痛点，即便是女性驾驶者，也可以轻松驾驭大车。总的来说，索尼XZ4的第一印象是它与前一款相比“足够长”，这也是因为它的21:9屏幕比例。现在，一些配件制造商率先发布了Xperia XZ4保护外壳渲染图，以及保护外壳显示XZ4手机外观图，让我们来看看。从图片上看，索尼XZ4采用了三个后置摄像头，没有后置指纹模块，这意味着机器可以使用面部解锁、侧面解锁或屏幕下的指纹解锁；XZ4的正面不采用刘海萍的设计，而是采用传统的设计；屏幕的左右两侧比较窄，似乎也采用了弧形屏幕设计。根据之前的披露，新的索尼Xperia XZ4将使用高通公司全新的Mirosaur 855处理器，配备6GB内存，提供64GB内置存储空间，支持使用存储卡将存储扩展到256GB，索尼甚至可能推出256GB存储版本。     叠加国内汽车市场进入存量替换时代，消费升级进一步助推消费者偏好更大空间的车型。    基于以上变化，何志奇做出预判：“我估计再有几年2800mm轴距以下的车都会消失了。”     这番观点发布后迅速引发行业讨论，不少网友提出不同看法：城市代步微型小车、部分追求灵活操控的性能车、硬派越野车，依旧存在大量现实需求，2800mm以下轴距车型未必会彻底退出市场；此外，城市车位尺寸限制，也是制约车身无限放大的现实因素。              

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