快科技8月24日消息，近日，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在接受博主“向北不断电”专访时透露，
海洋网首款MPV车型有望在今年年底上市，并表示“MPV也是市场独一无二的存在”。
二 | 西安8月22日电 题：从“制造”到“智造” 西安高端装备跑出加速度 作者 杨英琦 党田野 走进陕西同力重工股份有限公司(以下简称：同力重工)西坡基地生产车间，工人们正沿着总装线紧张有序地忙碌着。这里每12分钟就有一台非公路宽体自卸车从生产线上下线，奔赴全球各地的矿山与工程施工现场。近日，“活力中国调研行·万千气象看陕西”主题采访活动走进西安西咸新区沣东新城，从高端装备制造到关键材料突破，从传统产业升级到新兴赛道布局，西安制造的图景正从这里加速展开。 “2025年我们的新能源车型销售占比已经超过65%。我们的产品至今已出口至欧洲、非洲等地的50多个国家。
回顾今年4月24日开幕的2026北京国际车展，
比亚迪海洋网发布了Ocean-V概念车，官方定位为“能越野的MPV、能露营的家、可移动的家庭影院、能带娃的大玩具”。”陕西同力重工股份有限公司副总工程师陈朝华介绍，该公司产品为各类矿山开采及大型工程物流运输所需的非公路宽体自卸车、矿用车及非公路特种运输设备。该车全舱取消物理按键，一键进入“海洋观影模式”后方向盘自动收缩，仪表台翻转出一块大幕布。户外露营模式下，座椅可实现两排相对布局，全部放倒后形成一张平整大床。
三 | 同力重工积极引入工业机器人等高端设备提高制造能力及产品品质，其制造基地具备年产15500台非公路用车的生产能力。目前尚不清楚年底量产的海洋网MPV是否直接基于Ocean-V概念车打造。不过从此前网络爆料来看，海洋网MPV有可能以“鲸”命名，预计搭载插电式混动技术，配置水平或与王朝网比亚迪夏接近。陈朝华表示，从燃油产品、新能源产品到无人驾驶产品，公司每一步发展都依托于陕西本土产业链的支撑，“目前省内配套率在40%左右”。比亚迪海洋网成立于2021年，由原e网战略更名而来，目前已打造出海鸥、海豚、海豹、海狮四大产品IP及宋PLUS车系，覆盖A级到D级市场。截至2024年11月，海洋网三年累计销量已超350万辆。2026年以来，海洋网先后上市海豹08和2027款海豹06，产品节奏加快。 据了解，特高压套管需要长期承载超高电压、超大电流，同时兼顾通流、绝缘、机械支撑多重功能，是电力核心精密装备。作为国家级专精特新“小巨人”企业，西安西电高压套管有限公司(以下简称：西电套管)是国内唯一同时具备交流2000kV、直流±1100kV及以下全电压等级套管研发制造及工程应用业绩的企业。
。 “我们的发展既得益于西北电网的高速发展，也离不开地方对装备制造企业的政策扶持。省内雄厚的高校资源也为本土制造企业提供强力技术支撑。”西安西电高压套管有限公司副总经理陈晓东说，目前公司产品已应用于多项国家重点输电工程，并出口20多个国家。图为工作人员正在进行油纸电容式套管的装配。杨英琦 摄 走进西安泰金新能科技股份有限公司(以下简称：泰金新能)的生产车间，一台直径3.6米的钛阴极辊正在接受精密检测。“阴极辊精度从最初的8级提升到12级，我们用了数十年。
四 | ”西安泰金新能科技股份有限公司副总经理贾波说，精度越高，生产出的铜箔就越薄，今年，该公司自主研发的全球最大尺寸电解铜箔成套装备成功投用，稳定实现4.5微米极薄锂电铜箔批量生产。 作为锂电、电子电路铜箔产业链的关键核心装备供应商，泰金新能是世界上少数可提供极薄锂电铜箔、电子电路铜箔全流程生产线整体解决方案的企业之一，其多项核心装备国内市场占有率位居首位。 据悉，西安新材料产业具有研发创新能力强，技术水平领先、龙头企业优势明显等特点。近年来，产业规模持续增长。
五 | 2026年，该市出台了《西安市促进新材料产业高质量发展实施方案》及其配套支持政策，产业发展提速明显，上半年，西安新材料产业规上企业产值达230亿元人民币，同比增长25.3%，展现出强劲的增长活力。 当前，西安持续推进产学研融合，推动实验室技术向产业落地转化。本地产业链配套协作不断完善，同力重工新能源矿车、西电套管特高压装备、泰金新能极薄铜箔、西部超导高端钛材等一批产品相继涌现，依托创新力量，当地高端装备、新材料产业稳步发展。
